A função HOLD é uma tecnologia de freio hidráulico com controle eletrônico que evita que o veículo se mova involuntariamente. Ela permite que seu Mercedes-Benz permaneça freado até mesmo em pisos planos e em declives. 

Portanto, é mais um sistema adicional de segurança presente nos veículos Mercedes-Benz. 

No texto a seguir vamos explicar tudo sobre seu funcionamento. Continue a leitura e fique por dentro. 


O que é a função HOLD? 

É um sistema inteligente que ajusta a travagem de acordo com a situação de condução. É uma das possibilidades do sistema de freios adaptáveis presentes nos veículos Mercedes-Benz. 

A tecnologia HOLD é especialmente benéfica em períodos de espera no trânsito, uma vez que ela imobiliza o veículo sem que o condutor tenha que manter o pedal do freio pressionado. 

Seu principal objetivo é reduzir o tempo de resposta do freio para que o motorista possa parar o carro com segurança

Além disso, o sistema de freios adaptáveis também analisa situações críticas por meio de sensores e mantém os freios preparados para a resposta. 

O controle eletrônico permite, portanto, que o sistema de frenagem de circuito duplo hidráulico forneça funções de suporte que melhoram ainda mais a segurança e o conforto no trânsito.


Como funciona o sistema de freio adaptativo?

O Adaptive Brake é a tecnologia automotiva que torna sua experiência de dirigir mais segura, auxiliando na frenagem do seu automóvel e evitando possíveis acidentes. 

O sistema de frenagem interpreta a remoção rápida do pé do motorista do acelerador como uma situação de frenagem de emergência

Neste caso, o freio adaptável aumenta a pressão nas linhas de freio e coloca as pastilhas de freio em leve contato com os discos de freio, de modo que possam ser acionadas imediatamente e com força total quando o pedal do freio é pressionado. 

Desta forma, melhora significativamente o tempo de resposta, facilitando assim, o controle do veículo. 

Além disso, os freios adaptáveis ​​têm a capacidade de reconhecer uma condição de pista molhada. Em tal situação, o sistema gera o atrito automaticamente entre as pastilhas de freio com o disco de freio. Assim, eles retiram a água indesejada acumulada no disco, melhorando a capacidade de frenagem em condições de chuva.


Limites do sistema HOLD

A função hold serve exclusivamente de auxílio durante a marcha e não representa uma proteção suficiente do veículo parado contra o deslocamento.  

A subida não pode exceder 30%. 


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Ativar e desativar função hold


Condições

  • O veículo está imobilizado;
  • A porta do condutor está fechada ou o cinto de segurança do lado do condutor está colocado;
  • O motor está a trabalhar ou foi desligado com a função ECO start/stop;
  • O sistema de propulsão está ligado;
  • O travão de estacionamento elétrico está solto;
  • O Assistente Ativo de Regulação de Distância DISTRONIC está desligado;
  • A caixa de velocidades encontra-se na posição "D", "R" ou "N".


Como ativar a função Hold? 

  1. Carregue no pedal do travão e, após pouco tempo continue a carregar a fundo, até surgir a indicação "Hold" no display multifunções;
  2. Solte o pedal do travão. 


Como desativar a função Hold? 

Para arrancar, carregue no pedal do acelerador ou carregue no pedal do travão, até a indicação "Hold" no display multifunções se apagar. 

A função HOLD é desativada nas seguintes situações: 

  • O Assistente Ativo de Regulação de Distância DISTRONIC é ligado;
  • A caixa de velocidades é colocada na posição "P";
  • O veículo é travado com o travão de estacionamento elétrico. 

Nas seguintes situações, a imobilização do veículo é assegurada pela posição da caixa de velocidades "P" e/ou pelo travão de estacionamento elétrico: 

  • O cinto de segurança é retirado e a porta do condutor aberta;
  • O veículo é desligado;
  • Ocorre uma falha no sistema ou a alimentação de tensão é insuficiente. 


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